水泥生產(chǎn)工藝流程包括的步驟有：破碎及預(yù)均化→生料制備→生料均化→預(yù)熱分解→水泥熟料的燒成→水泥粉磨→水泥包裝等。

發(fā)熱的原因有很多，其具體分析如下：  

1）檢查油壺的油位是否正常，油瓢帶油量是否足量，油盤流油是否均勻，冷卻水是否暢通，油膜層及油質(zhì)的質(zhì)量好壞等問題。 

2）用測(cè)溫槍檢查軸面、瓦頭與軸頭端面處溫度。判斷是瓦面發(fā)熱，還是瓦端面發(fā)熱。早期瓦面發(fā)熱是較好處理的，通常只需換油、加添加劑，或用高粘度重油、退托輪減的方法即可消除。如果是瓦端面發(fā)熱，則較為麻煩，下有詳述。

 3）上角油壺銅瓦端面發(fā)熱，是托輪軸下行過多造成。在發(fā)熱程度較輕（低于70℃）時(shí)，可在托輪表面涂薄灰粉。開液壓擋輪將窯向上頂可將銅瓦端面與軸頭端面分開，達(dá)到抑制發(fā)熱的目的。一次不行，可多試幾次。但在液壓擋輪卸壓窯下行時(shí)，又要將托輪表面請(qǐng)干凈并涂油。如果此方法不行，則可將同一托輪的下角油壺調(diào)一點(diǎn)方向，以增大上行阻力為準(zhǔn)，以將瓦端面與軸頭端面分開為目的。調(diào)的進(jìn)退依照左右手法則進(jìn)行。 

4）下角油壺銅瓦端面發(fā)熱與上角油壺端面發(fā)熱處理原理相同，方向相反。不再贅述。 

 5）還有一種發(fā)熱是由于托輪軸與油壺端蓋處摩擦造成的。這種情況一般也是托輪軸上行或下行過多造成，處理方法與銅瓦端面發(fā)熱差不多。 

任何形式的發(fā)熱處理均可輔之以風(fēng)管吹、換油等方法，可起到減少發(fā)熱度的作用。 

解決這類問題，具體有以下幾個(gè)步驟： 

1）檢查液壓擋輪是否在轉(zhuǎn)。如果在轉(zhuǎn)，馬上將液壓擋輪的壓力卸下來(lái)，再觀察窯是否能下行，如果不能，則按第二步進(jìn)行。 

2）檢查輪帶。在輪帶與上擋圈緊貼的那個(gè)托輪表面涂油以減小下行摩擦阻力；或在輪帶與下?lián)跞o貼的那個(gè)托輪表面撒薄細(xì)粉灰，以增大上行摩擦阻力。通常這是很有效的。如果還下不來(lái)，則按第三步進(jìn)行。 

3）調(diào)整托輪。按左右手法則進(jìn)行。要點(diǎn)是：將湖邊下角或山邊上角托輪向外退；如果可行，也可將湖邊上角或山邊下角托輪向里進(jìn)。