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礦渣立磨漏油的具體解決措施

發(fā)布時(shí)間:2015/1/6 11:19:05    作者:同力重機(jī)    瀏覽次數(shù):3499

機(jī)器設(shè)備漏油是一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題,特別是這個(gè)油價(jià)不斷上漲的時(shí)代。漏油不但是對(duì)資源的浪費(fèi),嚴(yán)重的還會(huì)影響礦渣立磨的正常運(yùn)轉(zhuǎn),所以本文主要針對(duì)礦渣立磨漏油的現(xiàn)象做出簡(jiǎn)單分析和解決方案!

 原因分析

圖1所示為液壓缸與蓄能器間的連接管路,為實(shí)現(xiàn)蓄能器對(duì)液壓缸快速補(bǔ)壓緩沖作用,A處設(shè)計(jì)較大直徑管道接口,圖1中A處的原密封形式詳見(jiàn)圖2。圖2中的分油管一端連接高壓膠管,另一端焊接法蘭1,法蘭1與液壓缸法蘭采用螺栓連接,兩法蘭是采用一道端面O型圈(圖2中密封處1)實(shí)現(xiàn)密封。

連接液壓缸與固定油管間的高壓膠管在液壓系統(tǒng)較高壓力(通常12MPa左右)作用下,會(huì)產(chǎn)生較大的管路外張力。液壓缸工作時(shí)繞下部銷軸做小幅頻繁擺動(dòng),在上述管路張力的牽拉作用下,分油管的法蘭1與液壓缸法蘭結(jié)合面處的端面密封形式(圖2中密封處1)很容易失效導(dǎo)致漏油。同時(shí)礦渣立磨振動(dòng)引起沖擊,導(dǎo)致兩法蘭連接螺栓出現(xiàn)松動(dòng),若出現(xiàn)松動(dòng)時(shí)未能及時(shí)緊固,也增加了A處向外泄漏液壓油的機(jī)會(huì)。

解決方案

在保留法蘭1原端面密封(即密封處1)的基礎(chǔ)上,增加一個(gè)開(kāi)設(shè)有一道軸向密封(即密封處2)的法蘭接管,詳見(jiàn)圖3。具體技術(shù)措施如下:

1)首先擴(kuò)大法蘭1與液壓缸法蘭連接端的內(nèi)孔,其直徑與分油管內(nèi)徑相同,擴(kuò)孔時(shí)需要保證擴(kuò)大的內(nèi)孔達(dá)到一定的圓柱度和垂直度要求。然后在法蘭1空腔內(nèi)焊接一個(gè)法蘭接管,該法蘭接管小端部分開(kāi)設(shè)有與O型密封圈尺寸相匹配的軸向密封槽,且小端外徑與液壓缸法蘭內(nèi)徑相同,保證兩結(jié)合面能貼緊壓實(shí),大端外徑比法蘭1新擴(kuò)孔的內(nèi)徑小1~3mm,以便裝入法蘭接管。法蘭接管取材方便,可使用普通鋼管,制作簡(jiǎn)單。

2)要保證法蘭接管的軸向密封實(shí)現(xiàn)良好的密封效果,除了要求法蘭1擴(kuò)的內(nèi)孔達(dá)到一定的圓柱度和垂直度要求以外,還有就是能否有一套比較完善的安裝工藝。因?yàn)樾枰诂F(xiàn)場(chǎng)完成法蘭接管與法蘭1的焊接工作,導(dǎo)致法蘭接管和液壓缸法蘭的同軸度比較難保證, 所以我們?cè)O(shè)計(jì)了專用的焊接定位工具來(lái)完成此項(xiàng)安裝工作。該定位工具根據(jù)六點(diǎn)定位原理限制五個(gè)自由度,只有沿軸線方向的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度沒(méi)有限制。該定位工具可用普通鋼板制作而成,其中心處開(kāi)設(shè)有類似三角形花鍵鍵槽形狀的通孔,邊緣處開(kāi)設(shè)有四個(gè)圓孔,其形狀、位置尺寸與法蘭1上緊固用的四個(gè)圓孔完全相同,如圖5所示。實(shí)施焊接前先將法蘭接管壓入法蘭1內(nèi)腔到指定位置后再將定位工具穿過(guò)法蘭接管小端部分,調(diào)整好位置后用法蘭1上原先配有的螺栓將定位工具與法蘭1固定住。然后在定位工具已留好的三處空腔實(shí)施三處斷續(xù)焊,這樣就完成了法蘭接管的安裝工作。如圖4所示。液壓管路重新安裝完畢,在礦渣立磨運(yùn)行過(guò)程中要加強(qiáng)巡檢力度,定期檢查,防止螺栓松動(dòng)。

雙密封結(jié)構(gòu)有效的解決了礦渣立磨漏油的現(xiàn)象,在復(fù)雜的工作環(huán)境下也能有良好的保護(hù)效果,為企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)成本,同時(shí)也能保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

 


 


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