同力重機(jī)：立磨維護(hù)人員檢查磨輥潤滑油站時(shí)應(yīng)注意的細(xì)節(jié)

1、磨輥不回油如何檢查?第一步，把回油管坼掉，打開回油泵用手檢查是否有負(fù)壓，如果沒有，那可以斷定是油泵壞啦，這時(shí)就要更換電機(jī)或者油泵。如果是正壓，那就是轉(zhuǎn)向反啦，更換轉(zhuǎn)向直到形成負(fù)壓。如果有負(fù)壓，而且很大，可以斷定油泵沒有問題。第二步檢查接口是否漏氣。還有就是立磨沒有投料，這時(shí)磨內(nèi)溫度不高，當(dāng)然磨輥也不高，磨輥不工作，軸承也不會(huì)發(fā)熱，這是磨輥里面的油溫度低，稠度大，所以回油效果極差，這種情況也會(huì)導(dǎo)致磨輥不回油，而漏油，所以這時(shí)我們要把流量閥調(diào)的很小很小，供油壓力不低于0.12MPa就行，以此方法減少漏油發(fā)生。

2、磨輥潤滑油站是給磨輥軸承潤滑提供的循環(huán)油，它是低進(jìn)高出，每個(gè)油站有一個(gè)工作油泵和一個(gè)輔油泵，只有當(dāng)供油壓力低于0.12MPa時(shí)，輔油泵才會(huì)自動(dòng)工作，所有這時(shí)就要檢查原工作油泵是不是壞啦，還是過濾器堵啦，以及回油箱的手動(dòng)閥是不是開打開大啦(總之就要去分析壓力低是什么原因?qū)е碌?，當(dāng)輔油泵和原工作油泵壓力之和大于0.35Mpa，輔油泵自動(dòng)關(guān)閉。

3、每個(gè)油站進(jìn)油口配置2個(gè)流量閥，這是用來調(diào)節(jié)進(jìn)磨輥油的流量的。潤滑油站是給軸承冷卻和潤滑的，我們在調(diào)壓力時(shí)遵循這樣一個(gè)原則，只要不漏油或者回油效果很好，我們可以盡量把供油流量閥調(diào)大點(diǎn)(相對應(yīng)供油壓力在0.2Mpa左右)，或者是如果哪個(gè)磨輥有漏油現(xiàn)象，這時(shí)對應(yīng)那個(gè)磨輥軸承溫度也不是很高(軸承是100℃報(bào)警，110℃跳停)，我們就把那個(gè)供油流量調(diào)小的，(流量調(diào)小，壓力就會(huì)身高，所以也要通過回油箱手動(dòng)閥，把供油壓力調(diào)小點(diǎn))，以此方法減少漏油現(xiàn)象。每個(gè)流量閥有調(diào)大調(diào)小的標(biāo)志。

4、每個(gè)油站還配有2個(gè)強(qiáng)制回油的回油泵，回油泵上配有一個(gè)小油箱(油箱要時(shí)刻裝上油，油箱的作用是，當(dāng)磨輥油面下降到抽不到油時(shí)，這時(shí)回油泵就會(huì)抽小油箱的油，以此來保護(hù)回油泵的，防止干抽，燒泵。小油箱旁邊有個(gè)流量閥，這個(gè)流量閥要適當(dāng)開小點(diǎn)，如果開太大，回油泵就不從磨輥里抽油，而從小油箱里抽油，所以要調(diào)小)。小油箱如何加油?把磨輥回油管坼掉，同時(shí)把小油箱旁邊的流量閥開到大，然后通過回油管往小油箱加油，直到快要加滿，千萬別忘啦，油加好，流量閥調(diào)小點(diǎn)(關(guān)死后再回3圈)。

5、中控在每次停機(jī)檢修時(shí)，可以適當(dāng)?shù)匕鸦赜捅脮r(shí)間開長點(diǎn)，把磨輥里面的油抽出來這樣抬輥就會(huì)減少漏油機(jī)會(huì)，當(dāng)然前提應(yīng)該通知現(xiàn)場人員把磨輥進(jìn)油壓力關(guān)小。

6、 磨機(jī)潤滑部位要及時(shí)加油，尤其是選粉機(jī)上下軸承更要每個(gè)班次都要加油。具體加油情況見清單，油的品牌你們用戶可以根據(jù)具體情況選擇合理的油。

7、如何更換磨輥密封油浸盤根?

第一步，停磨；

第二步，扯下壓環(huán)，取出碎盤根；

第三步往里填充新盤根，用壓環(huán)壓住。油浸盤根型號(hào)是28mm，盡量買耐磨的，質(zhì)量好的；