立磨是現(xiàn)代水泥、鋼鐵、煤炭、電力等部門應(yīng)用的一種研磨機(jī)械,因其占地面積小,烘干與粉磨作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行、電耗比球磨低、鋼材磨耗小等優(yōu)點(diǎn),因此越來越得到人們的重視和采用。每個(gè)主輥有一套加載系統(tǒng),主要包括液壓油缸、壓力臂(曲臂)、磨輥軸套、緩沖裝置等。油缸下鉸點(diǎn)安裝在磨機(jī)支座的主輥立柱內(nèi),上餃點(diǎn)與壓力臂下端通過關(guān)節(jié)軸承和軸承相連,壓力臂中部穿有銷軸。磨輥軸套下部穿在銷軸上,軸兩端安裝軸承座,采用帶油脂自動(dòng)潤滑的自調(diào)心滾子軸承。壓力臂上端與磨輥軸套連接,磨輥軸和磨輥軸套是靠兩組漲套連接固定。磨輥主要有輥套、輥體、軸承、軸承蓋、軸承密封件、支撐軸及支撐座等組成。為保證密封腔和軸承不進(jìn)入粉塵,采用密封件和氣密封相結(jié)合。磨輥(主輥)輥套采用復(fù)合堆焊材料、輥體為整體鑄鋼件,軸承選用TIMKEN重型工程軸承;主輥軸承由專用稀油潤滑站進(jìn)行潤滑和冷卻。磨輥軸承潤滑油站一個(gè)控制柜有兩套系統(tǒng),各自獨(dú)立向兩個(gè)磨輥提供潤滑,每套系統(tǒng)各有一供油回路和回油回路,通過回油口和控制油泵的開啟來保持輥內(nèi)腔體的油位高度。輔輥通過懸掛在筒體上的油缸懸持并調(diào)整輔輥的位置,擺動(dòng)軸承座固定在磨機(jī)筒體的輔輥罩上,輥壓約為主輥的20-30%,起鋪平和壓實(shí)物料作用。軸承選用TIMKEN重型工程軸承,潤滑采用油浴潤滑。為保證密封腔和軸承不進(jìn)入粉塵,采用壓氣密封。立磨集中碎、粉磨、烘干、選粉和氣力輸送等5項(xiàng)單元為一體。
1、立磨選粉機(jī)主要潤滑點(diǎn)
選粉機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置:無級(jí)調(diào)速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。由變頻調(diào)速電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器和減速機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子軸承選用SKF軸承,采用集中潤滑系統(tǒng)。主要潤滑點(diǎn)是減速機(jī)、軸承。選粉機(jī)減速機(jī)可以使用高效、抗點(diǎn)蝕合成齒輪潤滑劑老鷹BESLUX GEAT10 XP 320、BESLUX SINCART 320 。
2、立磨主減速機(jī)
同力重機(jī)主開發(fā)MZL系列減速機(jī),產(chǎn)品已在市場(chǎng)投入使用,結(jié)構(gòu)主要為:螺傘-平行軸-行星結(jié)構(gòu) ,螺傘-行星結(jié)構(gòu) 。主減速機(jī)潤滑系統(tǒng)組成減速器液壓站 。
MZL立式行星減速機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn):
1、采用一級(jí)傘齒輪二級(jí)行星結(jié)構(gòu),運(yùn)用多行星分流,具有傳動(dòng)精度高,受力均衡,承載能力大等特點(diǎn);
2、高性能齒輪材料,高精度齒輪加工及變形補(bǔ)償技術(shù);
3、大型圓形靜壓軸承技術(shù);
4、恒流式高低壓潤滑系統(tǒng);
5、跟隨式噴射潤滑等技術(shù)。
MZL主減速機(jī)潤滑油品要求:
1、合適的粘度,較高的粘度指數(shù);
2、具有良好抗磨損、抗點(diǎn)蝕、抗銹蝕、抗氧化、抗泡沫的能力。
3、對(duì)齒輪機(jī)構(gòu)中常用的軸封部件、有色金屬、密封油漆和涂層,以及保護(hù)涂層保持中性。
3、立磨磨輥系統(tǒng)
1、磨輥加載系統(tǒng):加載系統(tǒng)主軸承、曲臂和油缸連接處軸承
2、磨輥軸承潤混系統(tǒng):主輥稀油循環(huán)潤滑、輔輥油池潤滑
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