同力重機：立磨機磨輥的常見問題及解決方案

立磨磨輥軸承室磨損立磨磨輥軸承的裝配要求比較嚴格，企業(yè)一般采用將軸承放在干冰中冷卻的方式裝配。軸承和軸承室之間一旦出現(xiàn)間隙，將會影響軸承的正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致軸承發(fā)熱，嚴重時將會導(dǎo)致軸承燒結(jié)現(xiàn)象。傳統(tǒng)補焊刷鍍等方法都存在一定的弊端：補焊會產(chǎn)生熱應(yīng)力造成軸承材質(zhì)受損，嚴重時會變形甚至斷裂;刷鍍污染較重，且鍍層厚度受限，應(yīng)用受到較大限制。高分子復(fù)合材料既具有金屬所要求的強度和硬度，又具有金屬所不具備的退讓性，通過“模具修復(fù)”、“部件對應(yīng)關(guān)系”、“機械加工”等工藝，可以大限度確保修復(fù)部位和配合部件的尺寸配合;同時，利用復(fù)合材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢，可以有效地吸收外力的沖擊，極大化解和抵消軸承對軸的徑向沖擊力，并避免了間隙出現(xiàn)的可能性，也就避免了設(shè)備因間隙增大而造成的二次磨損。

磨輥本體磨損立磨磨輥本體和耐磨襯板在使用過程中，由于受到輥子碾壓力、物料支反力、物料與立磨磨輥襯板之間的摩擦阻力;由于物料碾入角而造成磨輥剪切應(yīng)力、輥磨的液壓系統(tǒng)壓力以及立磨的表觀壓應(yīng)力等力的相互綜合作用，這些力均作用于立磨磨輥有效碾壓區(qū)。一旦出現(xiàn)配合間隙，磨輥本體與襯板之間將會發(fā)生沖擊碰撞，使得本體與襯板之間磨損加劇，嚴重時使得襯板產(chǎn)生裂紋甚至斷裂，造成襯板脫落，機器損壞，特別是減速機的損壞，造成惡性事件。該類問題一旦發(fā)生，一般修復(fù)方法難以解決，拆卸、焊補、機加工費時費力，造成的停機停產(chǎn)時間大大延長，給企業(yè)帶來無可挽回的巨額經(jīng)濟損失。針對上述問題，歐美等發(fā)達國家多使用高分子復(fù)合材料進行立磨機輥體磨損快速修復(fù)，其中應(yīng)用較為成熟的有福世藍系列等。材料以其優(yōu)良的機械性能及良好的可塑性，使得該問題得以圓滿解決。不僅可延長設(shè)備使用壽命、提高生產(chǎn)率，并且在不占用額外的立磨機停機停產(chǎn)時間的同時，簡單有效的避免該問題出現(xiàn)的二次可能性，給企業(yè)安全連續(xù)化生產(chǎn)保駕護航。

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